Kurztrip an die Ostsee

von 711er, posted in Polen, Unterwegs...

Das lange Wochenende steht an und die Straßen sind voll. Wie viele andere Berliner (und andere) wollen wir an die Küste und dank unserem „schlauen“ Navi können wir den ersten Stau „bequem“ umfahren.

In Altwarp haben wir vor Jahren mal mit unserem Volvo frei gestanden, leider fehlte uns aber der Mut die enge Offroad-Zufahrt mit Ragnar zu befahren, so dass wir uns einen offiziellen WoMo Stellplatz als Ziel gesucht haben. Hier hatten wir das Glück, dass der Platz sehr voll war und wir uns nur noch abseits abparken durften. Das kam uns sehr gelegen, denn auch Ragnar hat gerne mehr als 5 Meter Abstand zum nächsten Camper 😉

Nach einer entspannten Nacht am Stettiner Haff soll es weiter Richtung Polen gehen. Eine Fähre von Altwarp gibt es leider nicht mehr. Das heißt für uns also wieder Richtung Süden fahren und über Stettin die Grenze passieren.

In Polen ist für Fahrzeuge >3.5T die Registrierung beim automatischen Maut System (ViaToll) Pflicht. Allerdings ist die Website des Anbieters alles andere als gut verständlich. Wir haben etwas zu viel Zeit verschwendet eine Servicestation zu finden – unnötigerweise wie wir danach gemerkt haben. Auf den Autobahnen gibt es genug Stationen (ausgeschildert). Für das benötigte Gerät, sowie die erste Mautgebühr (PrePaid) sind ca 55€ fällig.

Nachdem Ragnar mit dem kleinen Mautpiepser ausgestattet war konnte es weiter gehen. Auf dem Weg zur Küste wollten wir noch einen Stellplatztip in Wolin erkunden. Der Platz erwies sich aber als so passend, dass wir gleich unser Lager aufgeschlagen haben. Im Laufe des Abends kamen immer mal wieder Autos zum Platz und drehten wieder um – als dann auch noch die Polizei eine Runde um unser Lagerfeuer fuhr, wurde uns ein wenig mulmig zumute.
Heute wird also mit Verteidigungsausrüstung am Bett geschlafen – unnötig wie wir am nächsten Morgen gut ausgeruht festgestellt haben.

Da wir unser Ziel, das „echte“ Meer noch immer nicht erreicht haben geht es schnell weiter Richtung Küste. Misdroy heißt das Ziel.
In Międzyzdroje angekommen geht es, nach einem kleinen Strandspaziergang, auf Nahrungssuche.
Beim Essen erreicht uns dann das von Westen anrückende Regengebiet. Nach kurzer Wettervorhersagenprüfung treibt uns dann die Aussicht auf viel mehr Regen wieder auf die Straße Richtung Berlin. Die Stadt Misdroy hätten wir aber auch ohne Regen schnell wieder verlassen 😉

Auf dem Rückweg entdecke ich (als alter Fiat Fan und Fahrer) noch einen „Maluch“ (Fiat 126p) als Schneeschieber umgebaut – der Rost wirkt eher als sei er Streufahrzeug gewesen … 😉

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Ein kleines Lichtexperiment

von 711er, posted in Umbau und Erhalt

Die Deckenlampen sehen zwar schick aus aber wirklich hell wird es damit im Bus nicht. Heute habe ich in der vorderen Lampe die 10W  Glühbirne gegen eine 3,1W LED-Birne getauscht. Die Lichtausbeute ist um Welten besser. Allerdings gefällt mir die Lichtfarbe nicht. Es sieht ein bisschen so aus als habe man eine Neonröhre aufgehängt. Erstmal bleibt sie aber drin, es soll schließlich auch Energie gespart werden.

Bei den LED-Birnen handelt es sich um diese (*Update 29.07.2018, Link entfernt, die Birnchen gibt es nur noch in Bernsteinfarben, der Markenname ist KaTur) hier.

*kleines Update nach dem ersten „Nachterfahrungen“:
Die Ausleuchtung ist viel besser. Aber ich bleibe beim Neonröhrengefühl und habe mir überlegt, dass ich für beide Lampen noch einen kleinen separaten Schalter in die Decke bauen werde. Erstmal hat die Basteltante das „Glas“ mit Dekoband verdunkelt.

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Rechter Radlauf…

von 711er, posted in Umbau und Erhalt

Beim Öffnen des Zuganges zum Tankeinfüllstutzen wurde ich von einem nicht so schönen Anblick begrüßt. Die Kante zwischen Radlauf und Aufbau sieht nicht gut aus. Hier wurde wohl nach Einschweißen eines neuen Bleches von hinten nicht versiegelt; aber noch geht es. Da ist es wieder… „Wer macht denn so was???“.

Die Reinigung der betroffenen Stellen wurde durch einen Mix aus Glaswolle und Hohlraumfett  nicht wirklich begünstigt. Das Gröbste ließ sich aber trotzdem entfernen. Anschließend wurde das Ganze mit Rostumwandler, Grundierung und neuem Lack (RAL6029) beschichtet. Nach dem Trocknen habe ich die Kante vorsorglich noch mit einer Korrosionsschutzbeschichtung versiegelt. Dadurch duftet der ganze Innenraum nach dem Zeug – jetzt weiß ich auch, was das früher in Opa´s Garage immer für ein Geruch war 😉
Das muss natürlich nicht sein, aber schaden wird es bestimmt nicht. Mit Korrosionsschutz sollte man meiner Meinung nach nicht sparen.

Ragnar verliert Kraftstoff

von 711er, posted in Umbau und Erhalt

Leider, kann ich bis heute nicht genau sagen wie hoch der Verbrauch ist. Voll Tanken und Rechnen war aufgrund einer defekten Leitung zur Tankentlüftung bislang nicht möglich. bzw. fing er danach an zu Kraftstoff verlieren.

Da ich unseren Verkäufer beim letzten Besuch schon darauf aufmerksam gemacht habe und ich mich dann mit „da muss man nur mal die Schellen nachziehen“ abspeisen ließ, habe ich natürlich auch in Erwägung gezogen, ihm den Bus zu bringen und das unter „Gewährleistung“ abzustempeln. Dann hat mich aber die ganze Aktion dahinter (2x ca 1 Std Anfahrt mit 2 Fahrzeugen evtl. Diskussionen und natürlich das Grundvertrauen nach der Radlauf- Aktion) dazu bewogen die Reparatur selbst durchzuführen. Außerdem kann man so sein Gefährt besser kennen lernen.

Auch wenn es nur ein „Schlauch“ war, gab es ein paar Hürden. Die Verkleidung musste ab und das Bett steht im Weg – ob das alles so klappt?

Als erstes musste die Heizung von der Wand gelöst werden. Dann die recht einfach zu entfernende massive mit Filz beklebte Aluverkleidung. Die darunter befindliche Dämmung aus Glaswolle wird auch schnell entsorgt. Jetzt noch die Befestigungsschiene der Sitzbänke und die Schutzhaube demontieren dann dürfte der Weg zum Schlauch frei sein.

Los ging es mit der Identifikation des Ersatzteiles. Erstmal habe ich versucht den Schlauch zu messen und Meterware zu bekommen. So ganz eindeutig waren die Maße allerdings nicht und bei Mercedes handelt es sich eigentlich um ein „Formteil“.  Es könnte also gut passieren, dass Meterware irgendwo abknickt.

Die Teile-Nr bei MB ist A6674711882 (ca 10€).

Die Schlauchschelle unterm Wagen musste ersetzt werden, alle anderen Teile, bis auf die Dämmung und die Befestigungsschiene habe ich wieder eingebaut. Bzgl. der Dämmung denke ich an Armaflex o.Ä. , das wird ein anderes Kapitel.